Օդաճնշական կարգավորիչ փականը վերաբերում է օդաճնշական հսկիչ փականին, որը օդային աղբյուրը վերցնում է որպես էներգիա, գլանը ՝ որպես մղիչ, 4-20mA ազդանշանը ՝ որպես շարժիչ ազդանշան, և փականը քշում է աքսեսուարների միջոցով, ինչպիսիք են էլեկտրական փականի դիրքը , փոխարկիչ, էլեկտրահաղորդիչ փական և պահող փական, որպեսզի փականը կատարի կարգավորման գործողություն գծային կամ հավասար հոսքի բնութագրերով. Այսպիսով, խողովակաշարի միջավայրի հոսքը, ճնշումը, ջերմաստիճանը և գործընթացի այլ պարամետրերը կարող են ճշգրտվել համամասնորեն:
Օդաճնշական հսկիչ փականը ունի պարզ կառավարման, արագ արձագանքման և ներքին անվտանգության առավելություններ, և երբ այն օգտագործվում է դյուրավառ և պայթյունավտանգ դեպքերում, անհրաժեշտ չէ լրացուցիչ պայթյունավտանգ միջոցներ ձեռնարկել:
Օդաճնշական կարգավորիչ փականի աշխատանքային սկզբունքը.
Օդաճնշական կառավարման փականը սովորաբար կազմված է օդաճնշական մղիչից և կարգավորող փականի միացումից, տեղադրումից և շահագործումից: Օդաճնշական շարժիչը կարող է բաժանվել երկու տեսակի ՝ մեկ գործողության տեսակ և կրկնակի գործողության տեսակ: Միակ գործողության շարժիչի մեջ կա վերադարձի զսպանակ, բայց կրկնակի գործողության շարժիչի մեջ չկա վերադարձի աղբյուր: Միակ գործող մղիչը կարող է ավտոմատ կերպով վերադառնալ փականի կողմից սահմանված բացման կամ փակման վիճակին, երբ օդի աղբյուրը կորչում է կամ փականը խափանում է:
Օդաճնշական կարգավորիչ փականի գործողության ռեժիմ.
Օդի բացումը (սովորաբար փակ) այն է, երբ մեմբրանի գլխիկի վրա օդի ճնշումը մեծանում է, փականը շարժվում է դեպի բացման մեծացման ուղղությամբ: Երբ մուտքային օդի ճնշումը հասնում է, փականը լիովին բաց վիճակում է: Իր հերթին, երբ օդի ճնշումը նվազում է, փականը շարժվում է փակ ուղղությամբ, և երբ օդ չի մտնում, փականը ամբողջովին փակ է: Ընդհանուր առմամբ, մենք անվանում ենք օդի բացման կարգավորող փական `որպես անսարքության փակ փական:
Օդի փակման տիպի գործողության ուղղությունը (սովորաբար բաց տիպը) ճիշտ հակառակն է օդի բացման տիպին: Երբ օդի ճնշումը մեծանում է, փականը շարժվում է փակ ուղղությամբ; երբ օդի ճնշումը նվազում է կամ չի նվազում, փականը կբացվի կամ ամբողջովին կբացվի: Ընդհանուր առմամբ, մենք անվանում ենք գազի փակ տիպի կարգավորիչ փական `որպես անսարքության բաց փական
Բարձր պլատֆորմային գնդիկավոր փականի և ընդհանուր գնդիկավոր փականի միջև տարբերություն և ընտրություն
Բարձր պլատֆորմային գնդիկավոր փականը, այսպես կոչված, բարձր հարթակի գնդիկավոր փականը, ընդունում է 05211 արտադրության ստանդարտը, որպես մարմին ձուլելով քառակուսի կամ կլոր եզր և գնդիկավոր փական, և հարթակի վերջի դեմքը բարձր է, քան երկուսի եզրային եզրից ավարտվում է, ինչը ոչ միայն նպաստում է օդաճնշական մղիչի, էլեկտրական մղիչի և այլ մղիչ սարքերի տեղադրմանը, այլև մեծապես բարելավում է փականի և մղիչի կայունությունը, իսկ տեսքն ավելի գեղեցիկ և նուրբ է:
Բարձր պլատֆորմային գնդիկավոր փականը սովորական սովորական փակագծային գնդիկավոր փականի էվոլյուցիայի արտադրանք է: Բարձր պլատֆորմային գնդիկավոր փականի և սովորական գնդիկավոր փականի միջև տարբերությունն այն է, որ այն կարող է ուղղակիորեն միացվել շարժիչ մղիչի հետ `առանց միացնող փակագիծ ավելացնելու, մինչդեռ սովորական գնդիկավոր փականը կարող է տեղադրվել միայն փակագծի տեղադրումից հետո: Լրացուցիչ փակագծի տեղադրումը վերացնելուց բացի, քանի որ այն ուղղակիորեն տեղադրված է պլատֆորմի վրա, մղիչի և գնդիկավոր փականի միջև կայունությունը մեծապես բարելավվում է:
Բարձր պլատֆորմային գնդիկավոր փականի առավելությունն այն է, որ այն կարող է ուղղակիորեն տեղադրել օդաճնշական կամ էլեկտրական մղիչ իր պլատֆորմի վրա, մինչդեռ սովորական գնդիկավոր փականը լրացուցիչ փականի միացման կարիք ունի, ինչը կարող է ազդել օգտագործվող փականի վրա `չամրացված փակագծի կամ կցորդիչի ավելորդ բացվածքի պատճառով: Բարձր պլատֆորմային գնդիկավոր փականը չի ունենա այս խնդիրը, և դրա կատարումը շահագործման ընթացքում շատ կայուն է:
Բարձր պլատֆորմային գնդիկավոր փականի և սովորական գնդիկավոր փականի ընտրության ժամանակ, բարձր հարթակի բիլիարդի փականի ներքին կառուցվածքը դեռ բացման և փակման սկզբունքն է, որը համահունչ է սովորական գնդիկավոր փականին: Վերոհիշյալ առավելություններից բացի, երբ միջին ջերմաստիճանը համեմատաբար բարձր է, միացնող փակագիծը պետք է օգտագործվի մղիչի բնականոն օգտագործումը պաշտպանելու և միջին ջերմության փոխանցման պատճառով շարժիչը չկարողանալու օգտագործումը կանխելու համար:
Հաղորդման ժամանակը ՝ մայիս -19-2021